Aktuelle Phase: 1a & 1b – Bau, von North Carefree bis Tamlin
Fertigstellungsgrad: 80 %
Fertigstellungstermin: Dezember 2024
Projektbeschreibung: Eine Reihe von Bauphasen wird die Marksheffel Road zwischen North Carefree Circle und Dublin Blvd. auf einen vierstreifigen Hauptverkehrsstraßenquerschnitt erweitern. Die Finanzierung für die Bauphasen 1a und 1b wurde bereits gesichert, und die Arbeiten des Auftragnehmers zwischen North Carefree Circle und dem Bereich unmittelbar nördlich der Kreuzung mit der Barnes Road laufen derzeit. Die Planungs- und Grunderwerbsmaßnahmen für Phase 2, vom Bereich nördlich der Barnes Road bis zum Dublin Blvd., beginnen gerade erst. Der Baubeginn wird für 2025 oder früher nach Abschluss der Phasen 1a und 1b erwartet.
Abbildung 36. Marksheffel-Durchlass und Teich
Abbildung 37. Gehweg an der Marksheffel Road nördlich des Carefree Circle
Haushalt
| Finanzierungsquelle | Geschätzte Projektkosten1 | Gebunden | Bisher ausgegeben (Ist) | Bisher ausgegebener Prozentsatz2 |
|---|---|---|---|---|
| PPRTA III4 | TBD | $0 | $0 | 0% |
| PPRTA II3 | $30,206,788 | $28,489,038 | $17,553,664 | 62% |
| PPRTA I | $897,816 | $897,816 | $897,816 | 100% |
| Allgemeiner Fonds | $2,709,800 | $2,709,800 | $2,709,800 | 100% |
| Erschließungsträger | $269,610 | $269,610 | $269,610 | 100% |
| Colorado Springs Utilities4 | $2,000,000 | $0 | $0 | 0% |
| Wartung durch El Paso County | $1,500,000 | $1,500,000 | $1,500,000 | 100% |
| Erstattung für Leitungstrassen | $337,688 | $0 | $0 | 0% |
| Gesamt | $37,921,702 | $33,866,264 | $22,930,890 | 68% |
- Die geschätzten Projektkosten beinhalten zukünftige erwartete Finanzierungsbewilligungen. Die Gesamtkosten des Projekts beinhalten bekannte Arbeiten für alle Projektphasen vom Planungsbeginn bis zur Bauvollendung.
- Tatsächlich ausgegebene Mittel des derzeit gebundenen Betrags.
- Finanzierung aus Investitionsprogrammen.
- Mittel aus PPRTA III und CSU werden im Rahmen eines kommenden CIP hinzugefügt.
Höhepunkte:
- Die Installation der neuen Regenwasserkanäle, Fahrbahn, Gehwege und der Mittelstreifenzufahrt nahe der Zircon Drive wurde abgeschlossen, und der Zugang zur Zircon Drive wurde wiederhergestellt.
- Der Zugang zur Graphite Drive wurde vorübergehend für die Installation von Regenwasserkanälen und den Bau des Straßenunterbaus gesperrt. Mit dem Einbau der ersten Asphaltschicht Ende Juli wird der Zugang zur Graphite Drive wiederhergestellt.
- Der Teich am südlichen Rand des Projekts wurde für die anschließende Anpflanzung heimischer Vegetation modelliert.
- Die Kreuzung an der Barnes Road wurde Anfang Juli für bis zu drei Monate gesperrt. Die Ampelanlagen wurden entfernt, und der Wiederaufbau der Fahrbahn ist derzeit im Gange.