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Stadt Colorado Springs – Zweiter Quartalsbericht 2024 – Ersatz der West Fillmore Brücke über einen unbenannten Kanal

Baufortschrittsbalken mit Darstellung des Projektfertigstellungsgrads

Aktuelle Phase: Abgeschlossen
Baufortschritt: 100 %
Baubeginn: 15. Januar 2024

Projektbeschreibung: Die West Fillmore Bridge wurde vermutlich in den 1960er Jahren gebaut und besteht aus einem Wellstahlrohr (Corrugated Metal Pipe, CMP) mit einem Durchmesser von 48 Zoll. Sie befindet sich unmittelbar westlich der Coronado High School (25 Fuß unter der Fahrbahn). Die Struktur hat das Ende ihrer Nutzungsdauer erreicht und muss ersetzt werden. Aufgrund der Tiefe des Durchlasses unter der Fahrbahn und der Klassifizierung der Straße erfolgt der Ersatz durch das Unterbohren der Fahrbahn und das Einschieben eines neuen Rohrs. Die geplante Querung wird so ausgelegt, dass eine künftige Verbreiterung der Fillmore Street möglich ist, indem Durchlassenden vorgesehen werden, die sich leicht verlängern lassen.

Abbildung 32. Tosbecken, Stirnwand und Flügelwände am Auslauf des Durchlasses.

Culvert opening showing the stilling basin, headwall and wingwalls

Abbildung 33. Wiederherstellung des Geländes stromaufwärts des Durchlasses.

Photo of land for site restoration upstream of a culvert opening.

Haushalt

FinanzierungsquelleGeschätzte Projektkosten1GebundenBisher ausgegeben (Ist)Bisher ausgegebener Prozentsatz2
PPRTA$3,794,969$3,588,927$1,435,57440%
Gesamt$3,794,969$3,588,927$1,435,57440%
  1. Die geschätzten Projektkosten beinhalten zukünftige erwartete Finanzierungsbewilligungen. Die Gesamtkosten des Projekts beinhalten bekannte Arbeiten für alle Projektphasen vom Planungsbeginn bis zur Bauvollendung.
  2. Tatsächlich ausgegebene Mittel des derzeit gebundenen Betrags.

Höhepunkte:

  • Der Tunnelvortrieb für den neuen 72-Zoll-Durchlass wurde abgeschlossen.
  • Die Stirnwände und Flügelwände wurden fertiggestellt.
  • Die abschließende Begehung fand am 12. Juni 2024 statt.
  • Geringfügige Reparaturen zur Erosionskontrolle und verbleibende Arbeiten der Mängelliste werden im Juli 2024 abgeschlossen.