Aktuelle Phase: Bau
Ingenieurwesen abgeschlossen: 100 %
Bau abgeschlossen: 0 %
Voraussichtlicher Baubeginn: April 2024
Voraussichtliche Fertigstellung: Juni 2025

Projektbeschreibung: Die Galley Road-Brücke wurde 1965 gebaut und muss ersetzt werden, da sie sowohl zu schmal für die Straße als auch hydraulisch unzureichend ist. Die Hochwasserkarten der FEMA (Federal Emergency Management Agency) zeigen, dass die Straße überflutet wird, und in den letzten Jahren gab es Berichte über Überflutungen von 3–4 Fuß. Der Ersatzansatz aus der Alternativenanalyse besteht darin, die Straße zu verbreitern, um dem Straßenabschnitt auf beiden Seiten der Brücke zu entsprechen, und einen neuen, tieferen Betonrahmen mit Absturzbauwerken zu bauen, um eine ausreichende Kapazität im Kanal bereitzustellen. Für die Querung des Weges an der Galley Road wird eine ebenerdige, fußgängeraktivierte Ampel bereitgestellt. Das Projekt wird auch Arbeiten an der CSU-Wasserleitung sowie Fräs- und Überzugsarbeiten im Projektbereich kombinieren.

Abbildung 16: Verlegung der Telekommunikation

Abbildung 17: Schmale Fahrbahn über bestehender Galley Road-Brücke

Haushalt

Finanzierungsquelle	Geschätzte Projektkosten1	Gebunden	Bisher ausgegeben (Ist)	Bisher ausgegebener Prozentsatz2
PPRTA	$5,706,378	$5,705,581	$1,113,544	20%
CSU	$2,129,469	$2,129,469	$1,262,403	59%
Gesamt	$7,835,847	$7,835,050	$2,375,947	30%

1. Die geschätzten Projektkosten beinhalten zukünftige erwartete Finanzierungsbewilligungen. Die Gesamtkosten des Projekts beinhalten bekannte Arbeiten für alle Projektphasen vom Planungsbeginn bis zur Bauvollendung.
2. Tatsächlich ausgegebene Mittel des derzeit gebundenen Betrags.

Höhepunkte:

• Lokale Telekommunikationsunternehmen verlegen Einrichtungen, bevor die Brücke abgerissen wird.
• Vorübergehende Erosionsschutzanforderungen wurden im Projektbereich platziert und werden gewartet.