FRAGE 1A DES EL PASO COUNTYS
SOLLEN DIE STEUERN DER PIKES PEAK RURAL TRANSPORTATION AUTHORITY (EINE REGIONALE TRANSPORTBEHÖRDE) (PPRTA) UM 70 MILLIONEN DOLLAR JÄHRLICH ERHÖHT WERDEN (ERHÖHUNG IM ERSTEN VOLLEN HAUSHALTSJAHR) UND UM JEDWEDE ZUSÄTZLICHEN BETRÄGE, DIE JÄHRLICH DANNACH ERHÖHT WERDEN, DURCH DIE ERHEBUNG EINER 1% (EINEN CENT PRO DOLLAR) VERKAUFS- UND VERWENDUNGSSTEUER FÜR JEDEN VORGANG ODER ANDEREN VORFALL, BEZOGEN AUF WELCHE DER STAAT COLORADO EINE VERKAUFS- UND VERWENDUNGSSTEUER ERHEBT (AUSGENOMMEN KÄUFE VON LEBENSMITTELN FÜR DEN HAUSHALT, VERSCHREIBUNGSPFLICHTIGE MEDIKAMENTE, WOHNUNGSEIGENE RECHNUNGEN FÜR NUTZUNGSRECHNUNGEN ODER ANDERE VON DEN ARTIKELN 26 UND 30, TITEL 39, GEÄNDERTE FASSUNG, DES COLORADO REVISED STATUTES AUSGENOMMENE TRANSAKTIONEN), BEGINNEND AB ODER NACH DEM 1. JANUAR 2005 UND FÜR DIE ERSTEN VOLLEN ZEHN (10) JAHRE NACH BEGINN FORTGESETZT, ZUM ZWECK DER FINANZIERUNG VON WARTUNG, REPARATUR UND BETRIEB VON STRASSEN UND BRÜCKEN (35% DES NETTOEINNAHMEN), FÜR VERBESSERTEN TRANSPORTDIENST INNERHALB DER GRENZEN DER PPRTA (10% DER NETTOEINNAHMEN) UND FÜR SPEZIFISCHE REGIONALE STRASSENKAPITALVERBESSERUNGEN (55% DER NETTOEINNAHMEN), AUFGEFÜHRT WIE FOLGT:

PRIORITÄT “A” PROJEKTE:

• ERWEITERUNG DER BAPTIST ROAD (MITCHELL AVE. BIS I-25)
• AUSTIN BLUFFS KNOTENPUNKT (AN DER UNION BLVD.)
• ERWEITERUNG UND KNOTENPUNKT VON WOODMEN RD. (I-25 BIS POWERS BLVD.)
• CIMARRON STREET BRÜCKE (AN DER CONEJOS ST.)
• SÜD METRO ZUGÄNGLICHKEIT, PHASE I (STATE HWY. 115 BIS POWERS BLVD.)
• ÜBERFÜHRUNG DES BAPTIST BAHNÜBERGANGS (AN BNSF/UP/MONUMENT CREEK)
• VERBESSERUNGEN AM AUSTIN BLUFFS KORRIDOR (NEVADA AVE. BIS ACADEMY BLVD.)
• ERWEITERUNG DER MERIDIAN ROAD (FALCON HWY. BIS U.S. HWY. 24)
• VERBINDUNG VON BAPTIST-HODGEN (STATE HWY. 83 BIS ROLLERCOASTER RD.)
• UPGRADE DER COUNTY LINE ROAD (I-25 BIS FURROW RD.)
• ERWEITERUNG DER MERIDIAN RD. (WOODMEN RD. BIS REX RD.)
• UPGRADE VON HODGEN RD. ZU ARTERIAL STRASSE (ROLLERCOASTER RD. BIS EASTONVILLE RD.)
• VERBESSERUNGEN AN AUSTIN BLUFFS / NEVADA (AUSTIN BLUFFS UND NEVADA)
• BEGLEITPROJEKTE ZU I-25 KNOTENPUNKTEN (BIJOU/I-25, NEVADA/ROCKRIMMON/I-25)
• VERBESSERUNGEN AN FILLMORE/UNION (FILLMORE/UNION)
• VERBESSERUNGEN DER STAU-/VORFALLSVERWALTUNGSSIGNALE (STADT COLORADO SPRINGS / STADTWEIT)
• SCHUTZ UND ERWERB DES RECHTS DES WEGES FÜR POWERS BLVD. (WOODMEN RD. BIS STATE HWY. 16)
• ERWEITERUNG VON STAPLETON/JUDGE ORR (EASTONVILLE RD. BIS U.S. HWY. 24)
• ERWEITERUNG DER BAPTIST RD. (I-25 BIS TARI DR.)
• ERWEITERUNG VON STRUTHERS/JACKSON CREEK (FALCON’S NEST BIS BAPTIST RD.)
• FILLMORE ST. KORRIDOR (I-25 BIS CENTENNIAL BLVD.)
• VERBESSERUNGEN AM AUSTIN BLUFFS KORRIDOR (BARNES RD. BIS OLD FARM DR.)
• ERWEITERUNG UND VERLÄNGERUNG VON MARKSHEFFEL RD. (PETERSON AFB OSTTOR BIS BLACK FOREST RD.)
• SICHERHEITSVERBESSERUNGEN AN ACADEMY/FOUNTAIN (ACADEMY BLVD./FOUNTAIN BLVD.)
• ERWEITERUNG VON MARKSHEFFEL ROAD (MESA RIDGE PARKWAY BIS SH 94)
• ERWEITERUNG VON STAPLETON/JUDGE ORR (U.S. HWY. 24 BIS CURTIS RD.)
• VERKEHRSSICHERHEIT UND VERKEHRSBETRIEB (STADT COLORADO SPRINGS / STADTWEIT)
• VERBESSERUNGEN DER STRASSENFAHRRADWEGE (STADT COLORADO SPRINGS / STADTWEIT)
• ERWEITERUNG DER AUSTIN BLUFFS BRÜCKE (AN COTTONWOOD CREEK)
• VINCENT DRIVE BRÜCKE (AN COTTONWOOD CREEK)
• 30TH ST. KORRIDOR SICHERHEITSVERBESSERUNGEN (GARDEN OF THE GODS BIS MESAAVE.)
• AKERS DR. (CONSTITUTION AVE. BIS N. CAREFREE)
• HANCOCK AVE. BRÜCKE (AN TEMPLETON GAP FLOODWAY)
• VERBESSERUNGEN AN UNION/PALMER PARK BLVD. (UNION BLVD. / PALMER PARK BLVD.)
• 25TH ST. BRÜCKE (AN FOUNTAIN CREEK)
• VERBESSERUNGEN AN CONSTITUTION/CIRCLE DR. (CONSTITUTION AVE. / CIRCLE DR.)
• FILLMORE ST. (TEMPLETON GAP RD. BIS HANCOCK AVE.)
• VERBESSERUNGEN AN GARDEN OF THE GODS / CHESTNUT (GARDEN OF THE GODS / CHESTNUT)
• VERBESSERUNGEN AN FILLMORE / EL PASO ST. (FILLMORE ST. / EL PASO ST.)
• ERWEITERUNG VON VINCENT DR. (NEVADA AVE. BIS DUBLIN BLVD.)
• VERBESSERUNGEN AN CONSTITUTION / CHELTON RD. (CONSTITUTION AVE. / CHELTON RD.)
• VERBESSERUNGEN AM PIKES PEAK GREENWAY (VERSCHIEDENE ABSCHNITTE DES GREENWAY)
• VERBESSERUNGEN AN ACADEMY BLVD. / PIKES PEAK (ACADEMY BLVD. / PIKES PEAK AVE.)
• ERWEITERUNG DER UTE PASS AVE. (DURCH GREEN MOUNTAIN FALLS)
• VERBESSERUNGEN AN MANITOU AVE. (INNERHALB VON MANITOU SPRINGS)

PRIORITÄT “B” PROJEKTE:

• VERBESSERUNGEN AN UNION / CONSTITUTION (UNION BLVD. / CONSTITUTION AVE.)
• REVITALISIERUNG VON NORTH NEVADA AVE., PHASE I (FILLMORE ST. BIS I-25)
• VERBESSERUNGEN AN ACADEMY / FLINTRIDGE (ACADEMY BLVD. / FLINTRIDGE DR.)
• VERBESSERUNGEN AM PIKES PEAK GREENWAY (VERSCHIEDENE ABSCHNITTE DES GREENWAY)
• EVANS AVE. BRÜCKE (AN N. CHEYENNE CREEK)
• VERBESSERUNGEN AN ROCKRIMMON / PRO RODEO DR. (ROCKRIMMON / PRO RODEO DR.)
• VERBESSERUNGEN AN GARDEN OF THE GODS / FORGE RD. (GARDEN OF THE GODS / FORGE RD.)
• ERWEITERUNG DER MESA RIDGE PARKWAY (POWERS BLVD. BIS MARKSHEFFEL RD.)
• VERBESSERUNGEN AN CHEYENNE BLVD / TEJON (CHEYENNE BLVD. / TEJON ST.)
• UPGRADE DER BLACK FOREST ALIGNMENT (HODGEN RD. BIS SÜDWÄRTS)
• VERBESSERUNGEN AN ROCKRIMMON / DELMONICO N. (ROCKRIMMON / DELMONICO NORD)
• BIJOU ST. BRÜCKE (AN SHOOKS RUN)
• ADA GEHWEGRAMPPROGRAMM (STADT COLORADO SPRINGS / STADTWEIT)
• UPGRADE DER CURTIS RD. (STATE HWY. 94 BIS JUDGE ORR RD.)
• SICHERHEITSVERBESSERUNGEN AN W. UINTAH INTERMODAL (COOPER ST. BIS MESA AVE.)
• GEHWEGE AN CRESTA RD. (LA VETA WAY BIS CHEYENNE BLVD.)

PRIORITÄT “C” PROJEKTE:

• PLATTE AVE. BRÜCKE (AN SAND CREEK)
• KNOTENPUNKT ACADEMY / FOUNTAIN (U.S. HWY. 24 UMGEHUNG)
• ERWEITERUNG DER PLATTE AVE. (ACADEMY BLVD. BIS POWERS BLVD.)
• I-25 / CIMARRON AUFFAHRTEN (I-25 / CIMARRON)
• ENTWURF UND BAU VON CENTENNIAL BLVD. (FILLMORE BIS I-25 BEI FONTANERO)
• VERBESSERUNGEN AN CONSTITUTION AVE. / PASEO RD. (CONSTITUTION AVE. / PASEO RD.)
• ERWEITERUNG VON BRIARGATE / STAPLETON (BLACK FOREST RD. BIS MERIDIAN RD.)
• ADA GEHWEGRAMPPROGRAMM (STADT COLORADO SPRINGS / STADTWEIT)
• ERWEITERUNG DER HANCOCK (CHELTON BIS POWERS BLVD.)
• ERWEITERUNG DER BRADLEY RD. (GRINNELL ST. BIS POWERS BLVD.)
• ERWEITERUNG DER FONTAINE BLVD. (MARKSHEFFEL RD. BIS MERIDIAN RD.)

MIT DEN PRIORITÄT “A” PROJEKTEN, DIE VOLLSTÄNDIG FINANZIERT WERDEN MÜSSEN, BEVOR MITTLER FÜR PRIORITÄT “B” PROJEKTE VERWENDET WERDEN, UND VOLLSTÄNDIGER FINANZIERUNG DER PRIORITÄT “B” PROJEKTE, BEVOR MITTLER FÜR PRIORITÄT “C” PROJEKTE VERWENDET WERDEN, UND NICHT MEHR ALS 1% DER GESAMTEINNAHMEN FÜR VERWALTUNGSAUSGABEN VERWENDET WERDEN; UND NACHDEM DIESE STEUER ZEHN (10) VOLLE JAHRE FORTGESETZT WIRD, REDUZIERT SICH DIE PPRTA VERKAUFS- UND VERWENDUNGSSTEUER VON 1% AUF 0.45% FÜR JEDES DARAUF FOLGENDE JAHR, ZUR FINANZIERUNG DER WARTUNG, REPARATUR UND DES BETRIEBS REGIONALER STRASSEN UND BRÜCKEN (77.78% DER NETTOEINNAHMEN) UND ZUR FINANZIERUNG DES ÖFFENTLICHEN VERKEHRSDIENSTES (22.22% DER NETTOEINNAHMEN), MIT ALLEN EINNAHMEN AUS DIESER STEUER UND ANDEREN EINNAHMEN DER PPRTA, DIE JEDES JAHR OHNE EINSCHRÄNKUNG DURCH DIE EINNAHMEN- UND AUSGABENLIMITS DES ARTIKELS X, §20 DER COLORADO VERFASSUNG GESAMMELT UND AUSGEGEBEN WERDEN; UND IM ZUSAMMENHANG DAMIT, SOLL EIN ZWISCHENREGIERUNGSVEREINBARUNG ZWISCHEN DER STADT COLORADO SPRINGS, DER STADT MANITOU SPRINGS, DER STADT GREEN MOUNTAIN FALLS UND DEM EL PASO COUNTY GENEHMIGT WERDEN, WODURCH DIE PPRTA GEMÄSS DEN COLORADO REVISED STATUTES §43-4-601 ET SEQ. INNERHALB DER STÄDTISCHEN GRENZEN DER STÄDTE COLORADO SPRINGS UND MANITOU SPRINGS UND DER STADT GREEN MOUNTAIN FALLS SOWIE INNERHALB DER GRENZEN DES NICHT EINVERLEIBTEN EL PASO COUNTYS ERRICHTET WIRD, MIT DEN JÄHRLICHEN AUSGABEN DER PPRTA, DIE VON EINEM BÜRGERBERATUNGSAUSSCHUSS ÜBERPRÜFT UND EINER UNABHÄNGIGEN PRÜFUNG UNTERZOGEN WERDEN SOLLEN?