Fase actual: 1a y 1b – Construcción, de North Carefree a Tamlin
Porcentaje completado: 80 %
Fecha de finalización: diciembre de 2024
Descripción del proyecto: Una serie de fases de construcción ampliará Marksheffel Road a una sección transversal arterial principal de cuatro carriles desde North Carefree Circle hasta Dublin Blvd. Ya se ha obtenido la financiación para las fases 1a y 1b de construcción, y el contratista continúa trabajando desde North Carefree Circle hasta justo al norte de la intersección con Barnes Road. Los trabajos de diseño y adquisición para la Fase 2, desde el norte de Barnes Road hasta Dublin Blvd., apenas están comenzando, y se prevé que la construcción comience en 2025 o antes, una vez concluyan las fases 1a y 1b.
Figura 36. Alcantarilla y estanque de Marksheffel
Figura 37. Acera de Marksheffel al norte de Carefree Circle
Presupuesto
| Fuente de financiamiento | Costo estimado del proyecto1 | Obligado | Gastado a la fecha (real) | Porcentaje gastado a la fecha2 |
|---|---|---|---|---|
| PPRTA III4 | TBD | $0 | $0 | 0% |
| PPRTA II3 | $30,206,788 | $28,489,038 | $17,553,664 | 62% |
| PPRTA I | $897,816 | $897,816 | $897,816 | 100% |
| Fondo General | $2,709,800 | $2,709,800 | $2,709,800 | 100% |
| Promotor | $269,610 | $269,610 | $269,610 | 100% |
| Colorado Springs Utilities4 | $2,000,000 | $0 | $0 | 0% |
| Mantenimiento del Condado de El Paso | $1,500,000 | $1,500,000 | $1,500,000 | 100% |
| Reembolso por zanjas de servicios públicos | $337,688 | $0 | $0 | 0% |
| Total | $37,921,702 | $33,866,264 | $22,930,890 | 68% |
- El costo estimado del proyecto incluye la futura autorización de financiamiento anticipada. El costo total del proyecto incluye los trabajos conocidos de las fases del ciclo de vida, desde la planificación hasta la finalización de la construcción.
- Fondos reales gastados del monto actualmente obligado.
- Financiación procedente de programas de capital.
- Se añadirán fondos de PPRTA III y CSU mediante un próximo CIP.
Aspectos destacados:
- Se ha completado la instalación del nuevo drenaje pluvial, la calzada, las aceras y el acceso al camellón cerca de Zircon Drive, y el acceso a Zircon Drive ha sido restablecido.
- El acceso a Graphite Drive se ha eliminado temporalmente para la instalación del drenaje pluvial y la construcción de la base de la calzada. La colocación de la primera capa de pavimento a finales de julio restablecerá el acceso a Graphite Drive.
- El estanque ubicado en el extremo sur del proyecto ha sido nivelado en preparación para la instalación de vegetación nativa.
- La intersección de Barnes Road fue cerrada a principios de julio por un período de hasta tres meses. El equipo del semáforo ha sido retirado y actualmente se está llevando a cabo la reconstrucción de la calzada.