Fase actual: Ingeniería
Porcentaje de finalización de la ingeniería: 96%
Fecha anticipada de nueva licitación: Otoño de 2024
Descripción del proyecto: El cruce ferroviario de Royer Street no cumple con los estándares y restringe el paso de vehículos de perfil bajo. La Administración Federal de Ferrocarriles (FRA) ha registrado 25 accidentes no fatales de “tren contra vehículo” en este cruce desde 1975. Se construirá una nueva carretera y un nuevo cruce ferroviario, Twin Bridges Road (anteriormente denominado Spring Creek Road), para reemplazar el cruce ferroviario de Royer Street. Twin Bridges Road comenzará en el semáforo existente que da acceso a las instalaciones de Leon Young de Colorado Springs Utilities en Hancock Expressway y cruzará las vías hacia el sur, pasando debajo de la US‑24 (Martin Luther King Bypass), y conectando con Las Vegas Street justo al este del bypass. La nueva vía y el nuevo cruce ferroviario estarán en funcionamiento antes del cierre del cruce existente en Royer Street.
Figura 20. Señalización de notificación de la PUC para el cierre del cruce ferroviario de Royer Street
Figura 21. Camión semirremolque atascado en el cruce ferroviario de Royer Street
Presupuesto
| Fuente de financiamiento | Costo estimado del proyecto1 | Obligado | Gastado a la fecha (real) | Porcentaje gastado a la fecha2 |
|---|---|---|---|---|
| PPRTA | $14,755,238 | $4,021,781 | $1,597,423 | 40% |
| Total | $14,755,238 | $4,021,781 | $1,597,423 | 40% |
- El costo estimado del proyecto incluye la futura autorización de financiamiento anticipada. El costo total del proyecto incluye los trabajos conocidos de las fases del ciclo de vida, desde la planificación hasta la finalización de la construcción.
- Fondos reales gastados del monto actualmente obligado.
Aspectos destacados:
- Los trabajos de campo de Ingeniería de Servicios Públicos Subterráneos (SUE) están completos. Los planes finales de SUE estarán disponibles en el tercer trimestre de 2024.
- El permiso de acceso de CDOT está completado.
- Los permisos de servicios públicos ferroviarios están en revisión.
- Los planes de vía y señalización para el cierre de Royer Street han sido aprobados por los ferrocarriles.
- Los planes de Twin Bridges Road siguen en revisión.
- El acuerdo de Construcción y Mantenimiento entre la Ciudad, Union Pacific (UP) y BNSF Railway (BNSF) está siendo redactado.