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Ciudad de Colorado Springs – Informe del Segundo Trimestre de 2024 – PPRTA II – Reemplazo del Puente de West Fillmore sobre un Canal Sin Nombre

Construction progress bar showing the project completed

Fase actual: Completada
Porcentaje de construcción completado: 100 %
Fecha de inicio de la construcción: 15 de enero de 2024

Descripción del proyecto: Se cree que fue construido en la década de 1960; el puente de West Fillmore es una tubería metálica corrugada (CMP) de 48 pulgadas de diámetro ubicada justo al oeste de la Escuela Secundaria Coronado (a 25 pies por debajo de la calzada). La estructura ha llegado al final de su vida útil y requiere ser reemplazada. El enfoque de reemplazo consiste en perforar y empujar una nueva tubería por debajo de la calzada debido a la profundidad de la alcantarilla bajo la vía y a la clasificación de la carretera. El cruce propuesto está diseñado para adaptarse a una futura ampliación de Fillmore Street mediante el diseño de extremos de alcantarilla que puedan extenderse fácilmente.

Figura 32. Cuenco disipador, muro de cabecera y muros de ala en la salida de la alcantarilla.

Culvert opening showing the stilling basin, headwall and wingwalls

Figura 33. Restauración del sitio aguas arriba de la alcantarilla.

Photo of land for site restoration upstream of a culvert opening.

Presupuesto

Fuente de financiamientoCosto estimado del proyecto1ObligadoGastado a la fecha (real)Porcentaje gastado a la fecha2
PPRTA$3,794,969$3,588,927$1,435,57440%
Total$3,794,969$3,588,927$1,435,57440%
  1. El costo estimado del proyecto incluye la futura autorización de financiamiento anticipada. El costo total del proyecto incluye los trabajos conocidos de las fases del ciclo de vida, desde la planificación hasta la finalización de la construcción.
  2. Fondos reales gastados del monto actualmente obligado.

Aspectos destacados:

  • Se completó la excavación del túnel para la nueva alcantarilla de 72 pulgadas.
  • Se completaron los muros de cabecera y los muros de ala.
  • La inspección final se realizó el 12 de junio de 2024.
  • Las reparaciones menores de control de erosión y los elementos pendientes de la lista de correcciones se completarán en julio de 2024.