
Fase actual: 90% Ingeniería
Porcentaje completado: 75%
Inicio anticipado de la construcción: Otoño de 2024
Descripción del proyecto: Desarrollar una gama de posibles mejoras de seguridad, operación del tráfico y multimodales, y priorizar estrategias de implementación para alcanzar los objetivos manteniéndose dentro del presupuesto. Avanzar con las mejoras seleccionadas a través de la ingeniería y hasta la construcción.
Figura 4. Mapa de la zona

Figura 5: 8th Street en dirección sur

Presupuesto
| Fuente de financiamiento | Costo estimado del proyecto1 | Obligado | Gastado a la fecha (real) | Porcentaje gastado a la fecha2 |
|---|---|---|---|---|
| PPRTA | $4,577,08 | $2,085,227.48 | $635,736.39 | 30% |
| CSU3 | $502,142 | $502,145.00 | $442,665.00 | 88% |
| Total | $5,079,225 | $2,587,372.48 | $1,078,401.39 | 42% |
- El costo estimado del proyecto incluye la futura autorización de financiamiento anticipada. El costo total del proyecto incluye los trabajos conocidos de las fases del ciclo de vida, desde la planificación hasta la finalización de la construcción.
- Fondos reales gastados del monto actualmente obligado.
- Solo el diseño se captura en el financiamiento de CSU hasta la fecha.
Aspectos destacados:
- Incorporación de mejoras en la tubería de agua de 24” desde Vermijo Ave hasta Motor City Way en el proyecto.
- Avance de los planes de mejora del corredor y del diseño de la tubería de agua del 60% al 90% de ingeniería.
