파이크스 피크 농촌 교통 기관(PPRTA)이 징수한 자금은 자본 프로젝트(55%), 유지보수 프로젝트(35%), 그리고 대중교통(10%)으로 나뉩니다. 자본 부분은 10년의 만료 조항이 있는 반면, 유지보수 및 대중교통 부분은 만료 조항에 해당되지 않습니다.

자본 프로젝트는 투표용지에 “A”와 “B” 우선순위 지정으로 명시되며, PPRTA는 나열된 “A” 프로젝트가 자금 지원을 받을 때까지 “B” 프로젝트에 도로 자본 개선 자금을 사용할 수 없습니다. 유지보수 자금은 가장 최근의 10년 단위 인구조사를 기반으로 여섯 개 회원 정부에 배분됩니다. 대중교통 자금은 콜로라도 스프링스가 후원하는 대중교통 활동을 실행하는 데에만 사용되어야 합니다.