현재 단계: 공학
공학 진행률: 96%
재입찰 예상 시기: 2024년 가을

프로젝트 설명: Royer Street 철도 건널목은 기준에 부합하지 않으며, 차체가 낮은 차량의 통행을 제한합니다. 연방철도청(FRA)은 1975년 이후 이 건널목에서 사망사고는 없지만 열차와 차량 간 충돌 사고 25건을 기록했습니다. Royer Street 철도 건널목을 대체하기 위해 새로운 도로 및 철도 건널목인 Twin Bridges Road(이전 명칭: Spring Creek Road)가 건설될 예정입니다. Twin Bridges Road는 Hancock Expressway에 있는 Leon Young Colorado Springs Utilities 시설 진입을 위한 기존 신호등에서 시작해 남쪽으로 철도를 건너고, US‑24(Martin Luther King Bypass) 아래를 지나, Bypass 동쪽의 Las Vegas Street와 연결됩니다. 새로운 도로와 철도 건널목은 기존 Royer Street 건널목이 폐쇄되기 전에 운영될 예정입니다.

그림 20. Royer Street 철도 건널목 폐쇄를 위한 PUC 공지 표지판

그림 21. Royer Street 철도 건널목에서 멈춰 선 세미트럭

예산

재원 출처	예상 사업 비용1	확보된 금액	현재까지 집행액 (실제)	현재까지 집행 비율2
PPRTA	$14,755,238	$4,021,781	$1,597,423	40%
총계	$14,755,238	$4,021,781	$1,597,423	40%

1. 예상 사업 비용에는 향후 예상되는 재원 승인이 포함됩니다. 총 사업 비용에는 기획 단계부터 건설 완료까지의 프로젝트 생애 주기 단계에서 알려진 모든 작업이 포함됩니다.
2. 현재 확보된 금액에서 실제 집행된 자금.

주요 내용:

• 지중 설비 엔지니어링(SUE) 현장 조사가 완료되었습니다. 최종 SUE 도면은 2024년 3분기에 제공될 예정입니다.
• CDOT 접근 허가는 완료되었습니다.
• 철도 설비 관련 허가는 검토 중입니다.
• Royer Street 폐쇄를 위한 선로 및 신호 도면은 철도사에서 승인했습니다.
• Twin Bridges Road 도면은 여전히 검토 중입니다.
• 시(市), 유니언 퍼시픽(UP), BNSF 철도(BNSF) 간의 건설 및 유지관리 협정이 작성 중입니다.